ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು, ಕವಾಟಕ್ಕೂ ಅದರ ಸ್ವಭಾವವಿದೆ!

ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಕಡಿಮೆ, ಉತ್ತಮ.ಮೃದುವಾದ ಸೀಲ್ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಟ್-ಆಫ್ ಪರಿಣಾಮವು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇದು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

1. ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಆಂದೋಲನ ಮಾಡುವುದು ಏಕೆ ಸುಲಭ?
ಸಿಂಗಲ್ ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ, ಮಧ್ಯಮವು ಹರಿವು ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಕವಾಟವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವು ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ಕವಾಟವು ಎರಡು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಹರಿವು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಹರಿವು ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕವಾಟವು ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಹರಿವು ಮುಚ್ಚಿದ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಕವಾಟದ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಡಬಲ್ ಸೀಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವಾಗಿ ಏಕೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ?
ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಫೋರ್ಸ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಎರಡು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕಟ್-ಆಫ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕೃತಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಪರಿಣಾಮವು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರೂ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡಬಲ್ ಸೀಲ್ಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ವಾಲ್ವ್), ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

3. ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಳಪೆ ಆಂಟಿ-ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಕವಾಟವು ಉತ್ತಮ ಆಂಟಿ-ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?
ನೇರವಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಲಂಬವಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮವು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಮತಲವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕವಾಟದ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವು ತಿರುಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಆಕಾರವು ಹಾಗೆ. ತಲೆಕೆಳಗಾದ "s" ಆಕಾರ).ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅನೇಕ ಡೆಡ್ ಝೋನ್‌ಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಮಳೆಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕೋನೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಕವಾಟದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕು ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮಧ್ಯಮವು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಶುಚಿಯಾದ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಸುಲಭ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಳೆಯ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋನೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಕವಾಟದ ವಿರೋಧಿ ತಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
4. ನೇರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ಏಕೆ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ?

ಇದು ಸರಳವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರೋಲಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ.ನೇರವಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಒತ್ತಿದರೆ, ಅದು ಕವಾಟದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ರಿಟರ್ನ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕದೊಂದಿಗೆ PTFE ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ದೋಷವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಗುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಜೀವನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಅಂದರೆ ಕೋನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ.ಇದರ ಕಾಂಡವು ನೇರವಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಕ್ಕಿಂತ 2-3 ಪಟ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕವಾಟದ ರಾಡ್ ಠೀವಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಜೀವನವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

5. ಕೋನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕವಾಟದ ಕಟ್-ಆಫ್ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಏಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ?
ಆಂಗಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್-ಆಫ್ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಫಲಿತಾಂಶದ ಬಲವು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

6. ರಬ್ಬರ್ ಲೈನ್ಡ್ ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿನ್ ಲೈನ್ಡ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಏಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ?
ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಆಮ್ಲ ಅಥವಾ ಕ್ಷಾರಗಳಿವೆ, ಇದು ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.ವಿಸ್ತರಣೆ, ವಯಸ್ಸಾದ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ತುಕ್ಕು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ರಬ್ಬರ್ ಲೈನ್ಡ್ ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಾರವು ರಬ್ಬರ್ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ.ಹಿಂಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ಲೇಪಿತ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೋರಿನ್ ಲೇಪಿತ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಲೋರಿನ್ ಲೇಪಿತ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟದ ಪೊರೆಯು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಈಗ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 5-8 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

7. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಏಕೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು?
ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಕಡಿಮೆ, ಉತ್ತಮ.ಮೃದುವಾದ ಸೀಲ್ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಟ್-ಆಫ್ ಪರಿಣಾಮವು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇದು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಎರಡು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾರ್ಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ಗಿಂತ ಮೃದುವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪೂರ್ಣ-ಕಾರ್ಯ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕವಾಟ, ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ರಕ್ಷಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, 10-7 ಸೋರಿಕೆ ದರದೊಂದಿಗೆ ಪೇರಿಸಿ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

8. ಸ್ಲೀವ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಿಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ?
1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದ ಸ್ಲೀವ್ ಕವಾಟಗಳು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು.1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ತೋಳು ಕವಾಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೋಳು ಕವಾಟಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ನಂಬಿದ್ದರು.ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅದು ಹಾಗಲ್ಲ.ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್, ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ತೋಳಿನ ಕವಾಟವು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ರೂಪ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ತೂಕ, ಆಂಟಿ-ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಸೂಚಕಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು?ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.

9. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಿಂತ ಆಯ್ಕೆ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಸರಳ ಸೂತ್ರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸೂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀಡಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ.ಇದು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾನವಶಕ್ತಿ, ವಸ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ.